目前，保温车厢的能耗主要集中在制冷系统，约占总能耗的60-70%，而决定能耗大小的核心因素在于它们的围护结构的保温性能。保温车厢主要是采用聚氨酯作为保温隔热材料，聚氨酯的导热系数为0.023w/(m.k)；本公司研发了一款新型高效节能复合保温板，是利用真空绝热板和聚氨酯复合而成，其中真空绝热板的导热系数可达到0.0020w/(m.k)。以11cm的板材为例，使用11cm纯聚氨酯板耗电量为1649.48度/天，如使用我公司生产的11cm新型高效节能复合保温板，耗电量为1317.43度/天。由此可见，使用我公司生产的11cm新型高效节能复合保温板，相对于11cm纯聚氨酯板耗电量降低了17.03%。

       目前，我国交通部门将冷藏车分为八个等级，分别是A～H等级标志。

       根据隔热性能要求，分为两类：Ⅰ类和Ⅱ类

       市场冷藏车与本公司冷藏车对比：